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インジェクション用ツインテック
日時: 2007/04/26 12:35
名前: はるぴぱぱ
参照: http://blogs.yahoo.co.jp/harupipapa

06に乗ってますはるぴぱぱです。
この度デイトナツインテックのTCFIを取り付けました。
あまり情報がないのでFLTR.JPの皆様と情報交換ができればと思います。

とりあえずDIYで取り付けましたが、調整等はこれからチャレンジです。
現状アクセル戻すとパン!と言ってマフラーから火花がでます。(笑)
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Re: インジェクション用ツインテック( No.1 )
日時: 2007/05/17 23:30
名前: 666

はじめまして。06に乗ってます。
TCFI私も付けております。

アフターファイヤーはノーマルのエキゾーストパイプが原因ではないでしょうか?

自分のはノーマルエキゾーストパイプの時暖気が安定せず
よく止まりました。
独立管にしてから安定しました。

説明書でもエキゾーストパイプのリアの分岐しているところを塞げと書いてあります。

ところでPCリンクのバージョンは10,0にしてありますでしょうか?本体もバージョンを上げる必要がありますが・・・
バージョンを上げると幾つか調整項目が増えます。



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Re: インジェクション用ツインテック( No.2 )
日時: 2007/05/19 01:02
名前: はるぴぱぱ
参照: http://blogs.yahoo.co.jp/harupipapa

こんばんは666さんPCリンクはバージョン9のままです。本体バージョンUPしたんですか?やったほうがいいのかな・・・

左から吸い込んでリヤシリンダのO2センサーが空気が多いと判断して燃料増やそうとして多い分がマフラーに流れてるような感じなんですよね。
666さんはどんな感じでいじってるんですか?
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Re: インジェクション用ツインテック( No.3 )
日時: 2007/05/20 00:56
名前: 666

こんばんは、はるぴぱぱさん。
私のは本体バージョンUPしてます。
点火時期は750まで0度進角。
HTCCヘッド組んであるので全体的にかなり
遅い進角です。
アイドリング回転数は700回転。
空ふかしするとひどく黒煙吐くので
アルファNテーブルで全体的に薄くしてあります。
ただし、アイドリング付近はちょっと濃い目にしてます。
どうしてもアクセルのつきが悪いのでレブテックのDFO追加してます。
はるぴぱぱ さんのはアイドリングで瞬間的にアクセル回すとついてきますか?
私のは強制開閉つけたキャブ車みたいになってます・・・
メンテ
Re: インジェクション用ツインテック( No.4 )
日時: 2007/05/30 02:00
名前: はるぴぱぱ
参照: http://blogs.yahoo.co.jp/harupipapa

昨日モーターステージの独立管を装着しました。
アフターのパンパンは見事なくなりました。
設定かと思い点火時期等をいじくっていたのですが、あっけなく取り付け初期MAPで問題なしです。
S&Sオーバルが抜けがよすぎるのか低速トルクがなくったようなのでTCFIの調整をしている所です。
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Re: インジェクション用ツインテック( No.5 )
日時: 2007/06/14 00:24
名前: 666

最近禁断の650回転まで下げてみました。
しかし3拍子なるものはでません・・・
700回転が一番それらしく聞こえますね。
ツインテックの限界かもしれません。

今現在インジェクション車とは思えないくらいの
アイドリングです。
やはりツインテックって凄い。
メンテ
 
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