FLTR BBS

[管理用]

FLTR MAPの不具合について　：kazu 2012/05/19(Sat) 09:51 No.6568

FLTR.JP管理人のkazuです。
FLTR MAPが壊れました。
壊れた原因について、5月3日午前0時8分、当webのデーターベースが操作されたと申しますか・・・、そんなめんどくさいことを意図的にやる人が居るとは考えにくいので何らかの事故なのだと思います。
消えてしまった画像を復活させることができません。
お手数お掛けして恐縮ですが再登録お願い致します。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

登録が消えてる・・・　：ブーちん 2012/05/07(Mon) 01:45 No.6562

私だけでしょうか？

登録していたのですがいつの間にかＭＡＰの中から消えていました。
画像などコメントを長い間更新しないと登録抹消されちゃうんでしょうか？

Re: 登録が消えてる・・・　管理人 - 2012/05/07(Mon) 10:15 No.6563

ブーちんさん　
ご報告ありがとうございます。
何らかのトラブルが発生した模様です。
解決まで少々おまちください。

Re: 登録が消えてる・・・　ブーちん - 2012/05/08(Tue) 20:38 No.6564

管理人さま

よろしくお願いします。<m(__)m>

Re: 登録が消えてる・・・　ローグラ - 2012/05/18(Fri) 18:24 No.6566

私も消えてます。

08TRハンドル交換　：モコ 2012/05/15(Tue) 00:09 No.6565

はじめまして
今度０８TRのハンドルを１２インチのものに自分で交換しようと思っているのですが、
ABS付はディーラのコンピューターをつなげてエアー抜きをしないといけないと聞いたのですが
今迄みたいにオイルを抜いてブレーキホースを外して交換することはできないのでしょうか？
どなたか自分で交換された方がいらっしゃいましたら教えてもらえませんか。
宜しくお願いします。

ダイノジェットパワービジョン　：tetsu 2012/04/16(Mon) 20:01 No.6547

皆さんこんにちは。０９乗りのtetsuと言います。

先日、ショップでパワービジョンを付けてもらいました。
店員に「アイドリングは８００回転にセットしておきました」
と言われたのですがモニターで見てみると９７５～１０１０あたりを
いったりきたりしていて、どう見てもアイドリングが落ちてないんです。

エンジンはとても調子良いのですが・・・

操作方法が違ってるのではないでしょうか？

誰か詳しい方みえましたら教えて下さい。

Re: ダイノジェットパワービジョ...　kazu - 2012/04/18(Wed) 08:36 No.6549

'11のkazuです。

私のは900回転で安定してます。
日本仕様（正規品）のパワービジョンは800回転可能とありましたがどうやっても800回転にできません。
アイドリングに興味は無いですが、出きるものなら試してみたいです。苦笑

　

Re: ダイノジェットパワービジョ...　tetsu - 2012/04/19(Thu) 18:23 No.6553

kazuさん、返答有難うございます。

自分のもディーラーで着けてもらったので正規品だと思います。
もう少しアイドリングが落とせると良いカンジなのですが。

もっと英語を勉強しとけばよかったです。

Re: ダイノジェットパワービジョ...　kazu - 2012/04/20(Fri) 18:07 No.6554

tetsuさん

私の設定の仕方が間違っていたみたいで800回転まで落ちました。
とりあえず今は850回転にしました。

Re: ダイノジェットパワービジョ...　tetsu - 2012/04/21(Sat) 10:19 No.6555

kazuさん

そうでしたか。それは何よりです。
宜しければ手順など教えて頂ければ幸いです。

Re: ダイノジェットパワービジョ...　kazu - 2012/04/25(Wed) 16:44 No.6559

tetsuさん　
メールアドレスを教えてください。

Re: ダイノジェットパワービジョ...　tetsu - 2012/04/27(Fri) 17:59 No.6560

kazuさん

gsxr1988tetsuya@cosmos.ocn.ne.jp です。

お願いします。

Re: ダイノジェットパワービジョ...　tetsu - 2012/04/28(Sat) 12:18 No.6561

kazuさん

大変助かりました。

有難う御座いました。

純正ブレンボ移植　：kazuki 2012/04/24(Tue) 22:53 No.6556

こんばんは、０５年式に乗っているkazukiと申します。

教えてください。
０５年式に０８年式以降のツーリングモデルに採用されている、
純正ブレンボキャリパーの移植は可能でしょうか？
又、移植時必要な物は何になりますか？

移植を実施した方や、
情報をお持ちのかたいましたら教えていただけませんか？

よろしくお願い致します。

Re: 純正ブレンボ移植　666 - 2012/04/25(Wed) 13:55 No.6557

kazukiさん＞こんにちは。

キャリパー、ブレーキディスク共にボルトオンです。
キャリパーのみの交換はお薦めしません.

ディスクローターが07迄は11.5インチ(292.1mm)
08からは300mmと径が違います。

どうしてもという場合はブレーキパッドのライニングを
削ってしまえば対応出来ますが、セット交換がいいですね。

その他必要なものはディスクローターボルト(x10個)
ブレンボキャリパー用バンジョーボルト(08以降純正品)(x2個)
クラッシュワッシャー(x4個)
ブレーキフルードDOT4
でしょうか。

フルードですが私はブレンボを使っています。
若干タッチが変わります。

Re: 純正ブレンボ移植　666 - 2012/04/25(Wed) 13:59 No.6558

追加です。ブレーキキャリパー取り付けボルト(x4個)です。

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